Какие датчики лучше цифровые или аналоговые в первую очередь зависит от тех задач, которые планируется решать с их помощью.
Для понимания возможностей каждого типа датчиков и круга задач, который с их помощью можно решить давайте последовательно рассмотрим основные отличия применения цифровых и аналоговых тензодатчиков.
Аналоговый сигнал является переносчиком информации от датчика к весовому терминалу, но оцифрованные значения появляются только после аналого-цифрового преобразования в самом весовом терминале. Поэтому все неинформативные искажения сигнала, возникающие в тензокабеле на участке между датчиком и весовым терминалом суммируются с аналоговым сигналом и вносят погрешности в передаваемую информацию от датчика.
Современные тензокабели совместно с методами обработки аналоговых сигналов (шестипроводное подключение датчиков, фильтрация) снижают указанные погрешности, .Поэтому если весовой индикатор удален от весов не более, чем на 100 метров, то влияниями вышеупомянутых искажений можно пренебречь и считать результаты взвешивания корректными.
При использовании цифровых датчиков оцифровка сигнала происходит непосредственно в самом датчике. Таким образом в отличии от аналоговой системы на участке от датчика до весового терминала мы имеем цифровой сигнал. Помехоустойчивость и помехозащищенность цифрового сигнала существенно выше аналогового, что позволяет удалить весовой терминал от непосредственного места установки весов на расстояние до 1000м без потери точности взвешивания.
Можно сделать вывод, что цифровые датчики являются предпочтительным решением для тех задач, которые требуют удаления весового терминала от места установки весов более, чем на 100м. А также в случае нахождения в непосредственной близости к весам источников помех и искажений (высоковольтные линии, трансформаторы)
Теоретически можно поменять цифровой датчик, и зная определенные коэффициенты калибровки (информации о характеристиках преобразования из сопроводительной документации на датчик) прописать их в весовом терминале. Этого достаточно для восстановления работоспособности весов. Работать весы будут, стремясь к среднему классу точности. Но без калибровки весов эталонным грузом, работать на таких весах противозаконно (согласно существующим техническим регламентам и ГОСТов). Все номера датчиков, установленных в автомобильные весы, записываются в паспорт, в котором поверитель ставит свою подпись и печать, свидетельствующую о том, что весы соответствуют среднему классу точности и готовы к применению.
И при замене любого из датчиков необходимо приглашать метролога (поверителя) с образцовым грузом и заново делать поверку весов. И после этого внести изменения в паспорт на весы, написав там новый номер установленного датчика.
Мнение о том, что цифровые датчики точнее аналоговых (или наоборот) – абсолютно некорректно. Характеристика датчиков определяется классом точности. Для аналоговых и цифровых датчиков одного класса точность будет одинакова. И это никак не зависит от типа передаваемого сигнала.
Мы все знаем, что чем меньше элементов в системе, тем меньше вероятность выхода ее из строя. Наличие дополнительной электронной платы в конструкции цифрового датчика потенциально ухудшает его надежность.
Однако, учитывая высокое качество электронных компонентов и современных аналого-цифровых систем необходимо признать, что надежность аналоговых и цифровых датчиков «примерно» равна, несмотря на то, что в цифровых датчиках используется больше электронных элементов.
Если сравнивать стоимость аналогового и цифрового датчика одного производителя, то стоимость последнего будет выше.
Отобразим основные отличия аналоговых тензодатчиков от цифровых в таблице.
Итог:
Безусловно, с точки зрения удобства диагностики, настройки и обслуживания, цифровые датчики лучше и предпочтительнее в применении. Но лучше и предпочтительнее в большей степени для производителя и ремонтно-обслуживающих организаций.
Для потребителей (покупателей) электронных весов явные преимущества цифровых датчиков могут быть связаны с кругом решаемых задач: