ООО "ОСНОВА-АГРОЗАПАД"
Ровненский р-н, Ровненская обл., город Березно
Автомобильные весы под ключ от фундамента до поверки
Оплата за автовесы частями


Пропускная способность
до 400 авто в сутки
Нагрузка на ось
свыше 20т
Максимальный предел взвешивания
120т
Длина
от 6 до 24м
Ширина
3-4,5м
Тип платформы
сплошная железобетонная
Дополнительные опции
Т-образная резина для защиты весов
Конфигурацияплатформы
сплошная
Тип датчика
цифровой
![[:ru]Автомобильные весы с обслуживающей металлической эстакадой[:en]Truck scales with a metal service platform[:ua]Автомобільні ваги з обслуговуючою металевою естакадою[:]](https://kvz.in.ua/wp-content/webp-express/webp-images/uploads/2019/08/7-1024x569.png.webp)
![[:ru]Автомобильные весы с обслуживающей металлической эстакадой[:en]Truck scales with a metal service platform[:ua]Автомобільні ваги з обслуговуючою металевою естакадою[:]](https://kvz.in.ua/wp-content/webp-express/webp-images/uploads/2019/08/7-1024x569.png.webp)
Пропускная способность
до 400 авто в сутки
Нагрузка на ось
свыше 20т
Максимальный предел взвешивания
120т
Длина
от 6 до 24м
Ширина
3-4,5м
Тип платформы
сплошная металлическая на основе двутавра
Дополнительные опции
Т-образная резина для защиты весов
Конфигурацияплатформы
сплошная
Тип датчика
цифровой


Пропускная способность
до 250 авто в сутки
Нагрузка на ось
до 17,5т
Максимальный предел взвешивания
100т
Длина
от 4 до 25м
Ширина
3-3,5м
Тип платформы
железобетонная, каркасная на основе двутавра
Дополнительные опции
крышки люки на дорожный просвет
Конфигурацияплатформы
колейная
Тип датчика
аналоговый/цифровой
![[:ru]Колейные металлические автомобильные весы с эстакадой и металлическими подъездными рампами[:en]Rail-type metal truck scales with service platform and steel approach ramps[:ua]Колійні металеві автомобільні ваги з естакадою та металевими під’їзними рампами[:]](https://kvz.in.ua/wp-content/webp-express/webp-images/uploads/2019/08/5-1024x569.png.webp)
![[:ru]Колейные металлические автомобильные весы с эстакадой и металлическими подъездными рампами[:en]Rail-type metal truck scales with service platform and steel approach ramps[:ua]Колійні металеві автомобільні ваги з естакадою та металевими під’їзними рампами[:]](https://kvz.in.ua/wp-content/webp-express/webp-images/uploads/2019/08/5-1024x569.png.webp)
Пропускная способность
до 100 авто в сутки
Нагрузка на ось
12-15 т
Максимальный предел взвешивания
100т
Длина
от 6 до 24м
Ширина
3м
Тип платформы
ортотропная на основе гнутого профиля
Дополнительные опции
крышки люки на дорожный просвет
Конфигурацияплатформы
колейная
Тип датчика
аналоговый/цифровой
Весы предназначены для взвешивания в статическом режиме автомобильного транспорта, вывода результатов взвешивания на индикатор цифрового измерительного прибора и выдачи их на ПК по интерфейсу RS232. Весы применяются на складах, базах, карьерах, мусоро-перерабатывающих заводах, промышленных и сельскохозяйственных предприятиях.
В состав весов входят комплектующие ведущих мировых производителей, а именно: тензометрические датчики ZEMIC USA Inc. (внесены в Госреестр Украины), KELI, HBM, ESIT. На данных комплектующих в Украине поставлено более 2500 весов, их надежность подтверждается многолетней безотказной работой.
Весы в целом и все комплектующие полностью соответствуют повышенным требованиям стандарта ДСТУ EN 45501:2007 «Прилади неавтоматичні зважувальні. Загальні технічні вимоги та методи випробувань.», который действует в Украине с 2009г.
Весы изготавливаются по ТУ У 28.2-39556070-001:2015 и внесены в Госреестр средств измерительной техники Украины под № У3665-15..
Закажите консультацию или вызов специалиста
Крупнейшие компании Украины
Используется в Европе в 85% случаев
|
|
Конструкция проверена временем, отвечает высочайшим требованиям надежности,
а так же используется при строительстве мостов во всем мире.
В производстве автомобильных весов мы используем технологию ортотропной конструкции. Конструкция обладает высокими показателями жесткости и прочности. Она обеспечивает надежность и безопасность эксплуатации при экстремальных нагрузках. *Гарантия от производителя определяется конструкцией и комплектацией
![[:ru]Схема «Эстакадный фундамент» [:en]Diagram "Overpass foundation" [:ua]Схема «Естакадний фундамент»[:]](https://kvz.in.ua/wp-content/webp-express/webp-images/uploads/2021/03/Estakadnij-fundament-2.png.webp)
![[:ru]Схема «Эстакадный фундамент» [:en]Diagram "Overpass foundation" [:ua]Схема «Естакадний фундамент»[:]](https://kvz.in.ua/wp-content/webp-express/webp-images/uploads/2021/03/Estakadnij-fundament-2.png.webp)
Весы устанавливаются на высоте около 40см над уровнем дорожного полотна и комплектуются двумя пандусами для съезда и заезда автотранспорта. Опорными частями (основанием) весов в таком случае являются ленточные фундаменты, устанавливаемые под каждую пару датчиков.
Такой вариант установки не требует выполнения фундамента с бетонной чашей, не требуется строительства навеса или ливневой/дренажной канализации. Также эстакадный фундамент прост в обслуживании, т.к. есть постоянный доступ к датчикам. Также преимуществом является то, что стоимость эстакадного фундамента ниже, чем приямочного. Кроме того, этот вариант установки является более удобным для обслуживания весов, так обеспечивает легкий доступ к датчикам.
Незначительными недостатками такой конструкции являются более низкая пропускная способность весов (более длительное время взвешивания одного автомобиля) по сравнению с Весами, выполненными на одном уровне с дорожным полотном.
![[:ru]Схема «Приямковый фундамент» [:en]Diagram "Pit foundation" [:ua]Схема «Приямковий фундамент»[:]](https://kvz.in.ua/wp-content/webp-express/webp-images/uploads/2021/03/Priyamkovij-fundament-2.png.webp)
![[:ru]Схема «Приямковый фундамент» [:en]Diagram "Pit foundation" [:ua]Схема «Приямковий фундамент»[:]](https://kvz.in.ua/wp-content/webp-express/webp-images/uploads/2021/03/Priyamkovij-fundament-2.png.webp)
При фундаментном варианте установки (в приямок), грузоприемная платформа Весов находится на одном уровне с поверхностью дорожного покрытия – подъездными путями. При этом опорные элементы находятся в котловане, а не выступают над поверхностью грунта как при эстакадном варианте.
Этот вариант установки не требует пандусов и боковых ограждений, что существенно уменьшает занимаемую Весами площадь и позволяет легко маневрировать при заезде. Также приямочный вариант установки эффективен при большом потоке автомобилей в день (например, круглосуточный поток автомобилей), т.к за счет отсутствия необходимости заезда и съезда на пандус экономится время и увеличивается пропускная способность весов.
Недостатком является то что, в приямке может накапливаться влага, что требует регулярной чистки, а также строительства навеса и надежной ливневой/дренажной канализации. Как следствие, стоимость изготовления приямочного типа фундамента выше, чем эстакадного.
![[:ru]Схема «Сборный фундамент» [:en]Diagram "Prefabricated foundation" [:ua]Схема «Збірний фундамент»[:]](https://kvz.in.ua/wp-content/webp-express/webp-images/uploads/2021/03/Zbirnij-fundament-2.png.webp)
![[:ru]Схема «Сборный фундамент» [:en]Diagram "Prefabricated foundation" [:ua]Схема «Збірний фундамент»[:]](https://kvz.in.ua/wp-content/webp-express/webp-images/uploads/2021/03/Zbirnij-fundament-2.png.webp)
Весы устанавливаются на сборный фундамент из железобетонных дорожных / аэродромных плит, которые монтируются на песчано-гравийную подушку.
Данный вариант установки удобен при проведении сезонных работ (например, сбора урожая), так как весы легко демонтируются и переносятся на новое место установки вместе со сборным фундаментом, который позволяет экономить значительные средства по сравнению с необходимостью строительства монолитного фундамента на новом месте.
Недостатком данного типа фундамента необходимость в проведении сервисного обслуживания не реже 2-х раз в год, так как в отличие от монолитного фундамента, основание которого залегает ниже зоны промерзания грунта, плиты сборного фундамента имеют свойство со временем проседать.


Гибкое соединение модулей обеспечивает равномерное распределение нагрузки. Точность взвешивания остается высокой независимо от расположения груза на платформе. Погрешность не более 0,1%.


Комплектующие от ведущих мировых производителей UTILCELL, HBM, ESIT, ZEMIC USA Inc. KELI (внесены в Госреестр Украины), обеспечивают работоспособность при экстремальных нагрузках и температурах (-30 до +65 С ). Заводская грунтовка и покраска обеспечивает высокую коррозийную устойчивость.


При проектировании мы закладываем запас прочности 150%. Это гарантирует безотказную работу в самых жестких условиях. Технология весов разработана для использования даже в самых экстремальных условиях.
Автомобильные весы — это достаточно дорогостоящее вложение, потому важно ответственно подойти к выбору весового оборудования. При подборе необходимо определиться, какой транспорт будет взвешиваться – от этого зависит длинна платформы. Выбрать место установки и сообщить специалисту о том какие есть рядом постройки и особенности почвы – от этого зависит тип фундамента. Так же нужно знать расстояние от весов до места установки терминала – это важно при подборе типа тензометрических датчиков и другого электронного оборудования. Все эти, а так же другие факторы влияют на оптимальную конфигурацию автомобильных весов. Наши специалисты помогут с выбором, однако необходимо четко понимать для каких задач Вам нужны весы.
Получить государственную компенсацию можно только с условием приобретения украинской техники у завода-производителя, которая внесена в государственную регистрацию на компенсацию. Также гос. компенсацию может предоставить только национальный банк Украины. Размер компенсации: - 25% для всех предприятий агробизнеса, которые приобрели технику начиная с 01.01.2019.
Самостоятельное строительство фундамента для автомобильных весов перекладывает на Клиента риски связанные с несоблюдением технологии строительства, изготовлением фундамента с неправильными геометрическими и прочностными параметрами. Вы рискуете отсрочить установку весов и понести дополнительные затраты на устранение ошибок строительства. При строительстве фундамента "под ключ" ответственность несет завод-производитель! Вы получаете гарантировано качественную продукцию с гарантией и сервисным обслуживанием.
Наши специалисты оговаривают с Клиентом требования к будущим весам. Подобрав необходимую модификацию весов, комплект поставки, а также определив место установки весов, будет определен тип фундамента. После согласования технических параметров и комплектации заключается договор. В документе будут прописаны сроки реализации заказа, гарантийное и постгарантийное обслуживание, условия использования. После изготовления фундамента с клиентом свяжется специалист монтажно-строительного отдела, который оговорит все этапы и условия установки весов на готовый фундамент. После завершения всех работ по установке, производится поверка автомобильных весов, выдаётся паспорт с отметками о прохождении государственной поверки.
Еврозащита — это эластомер (демпфер) состоящий из полимеров, обладающих высокими эластичными свойствами и вязкостью. Еврозащита выполняет функцию изолятора, который поглощает высокий электрический заряд при попадании молнии, проведении сварочных работ на платформе, обрыве ЛЕП над весами. За счет установки между платформой и датчиком демпфера он защищает электронные компоненты от ударных нагрузок при резких заездах и съездах транспорта на весы и обеспечивает равнонагруженость датчиков для более точных показаний взвешивания независимо от положения транспорта на платформе.
Мнение о том, что цифровые датчики точнее аналоговых (или наоборот) – абсолютно некорректно. Всё зависит от тех задач, которые планируется решать с их помощью. Характеристика датчиков определяется классом точности. Для аналоговых и цифровых датчиков одного класса точность будет одинакова. И это никак не зависит от типа передаваемого сигнала. Но в электронных весах явным преимуществом будут обладать цифровые датчики в случае : — Необходимости удалить весовой терминал на расстояние от 100 до 1000 метров от весов; — Обезопасить свой бизнес от постороннего вмешательства в показания взвешиваний; — Защиты от источников помех и искажений, если таковые имеются, например мощные силовые линии питания.
Программный комплекс автоматизации 24/7 предназначен для оптимизации времени и минимизации влияния человеческого фактора на показания взвешивания. Данная услуга повышает эффективность учёта и контроля взвешиваний грузов на предприятии (видео и фотофиксация, исключение вмешательства на результат взвешивания, контроль взвешивания по локальной сети или Internet сети, печать ТТН)
Киевский Весовой Завод использует два типа фундамента автомобильных весов: — Эсткадный. Весы устанавливаются на высоте около 40 см над уровнем дорожного полотна и комплектуются двумя пандусами для съезда и заезда автотранспорта. Опорными частями (основанием) весов в таком случае являются ленточные фундаменты, устанавливаемые под каждую пару датчиков; — Приямочный. При фундаментном варианте установки (в приямок), грузоприемная платформа весов находится на одном уровне с поверхностью дорожного покрытия – подъездными путями.
Оценка соответствия автомобильных весов необходима в случае использования их в коммерческих целях, где необходимо подтвердить точность взвешивания продукции. После прохождения данной процедуры клиент получает "Сертифікат перевірки типу" и паспорт на автомобильные весы от завода производителя.
Тырса Андрей Руководитель бригады